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Moteur synchrone d'aimant de compresseur d'air
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Moteur synchrone d'aimant de compresseur d'air

Moteur synchrone d'aimant de compresseur d'air

Le champ magnétique d'excitation du moteur synchrone à aimant permanent est fourni par l'aimant permanent sur toute la plage de vitesse, et le rotor ne nécessite pas de courant d'excitation. L'efficacité du moteur est améliorée et, par rapport à la régulation de vitesse asynchrone à fréquence variable, l'énergie est économisée à n'importe quel point de vitesse, en particulier aux vitesses inférieures. Cet avantage est particulièrement évident.
Description des produits

 

Haute efficacité

Le champ magnétique d'excitation du moteur synchrone à aimant permanent est fourni par l'aimant permanent sur toute la plage de vitesse, et le rotor ne nécessite pas de courant d'excitation. L'efficacité du moteur est améliorée et, par rapport à la régulation de vitesse asynchrone à fréquence variable, l'énergie est économisée à n'importe quel point de vitesse, en particulier aux vitesses inférieures. Cet avantage est particulièrement évident.

 

Faible courant de démarrage, couple de démarrage élevé

Selon les caractéristiques du convertisseur de fréquence, lors du démarrage à basse fréquence, le champ magnétique principal du moteur asynchrone de régulation de vitesse à fréquence variable est faible, le facteur de puissance est faible et, bien que le courant de démarrage soit important, le couple de démarrage est faible ; Le champ magnétique principal du moteur de contrôle de vitesse synchrone à fréquence variable à aimant permanent de terres rares est constant et le courant du stator est presque entièrement un courant actif. Le courant de démarrage est faible et le couple de démarrage est important.

 

De bons indicateurs de performance

L'efficacité et le facteur de puissance des moteurs à fréquence variable à aimant permanent aux terres rares sont approximativement une courbe horizontale. Même lorsque le moteur est uniquement sous charge, les indicateurs de force et d'énergie des moteurs à aimants permanents aux terres rares sont toujours supérieurs à la pleine charge, ce qui améliore encore l'efficacité de l'utilisation de l'électricité et le facteur de qualité du réseau électrique.

 

Petite taille, poids léger

En raison de l'utilisation de matériaux à aimant permanent haute performance pour fournir un champ magnétique, le champ magnétique entrefer des moteurs à aimant permanent est considérablement amélioré par rapport aux moteurs à induction, et le volume et le poids des moteurs à aimant permanent peuvent être considérablement réduits par rapport à l'induction. moteurs. Sur la base des avantages comparatifs ci-dessus, les moteurs synchrones à aimants permanents actuellement équipés constituent le meilleur choix pour les moteurs à entraînement à fréquence variable, qui sont plus efficaces et plus économes en énergie que les moteurs asynchrones triphasés à fréquence variable ordinaires !

 

Paramètres techniques

 

Modèle Définition

Noté
Tension
ACC

Noté
Pouvoir
KW

Noté
Vitesse
Régime

Noté
Couple
Nm

Isolation
Classe

Stator
Protection

Refroidissement
Méthodes

De construction
Taper

HSVPM22H710-99N45-S05

380

220

4500 2.3 F

Collage de stators

Refroidissement par eau

Moteur direct

HSVPM38H400-123N65-S05

380

4

6500

5.8

F

Collage de stators

Refroidissement par eau

Moteur à entraînement direct

HSVPM38H550-123N65-S05

380

5.5

6500

8

F

Collage de stators

Refroidissement par eau

Moteur à entraînement direct

 

Modèle Définition

Noté
Tension
ACC

Noté
Pouvoir
KW

Noté
Vitesse
Régime

Noté
Couple
Nm

Isolation
Classe

Stator
Protection

Refroidissement
Méthodes

De construction
Taper

HSVPM38H550-112N30-S05

380

5.5

3000

17.5

F

Collage de stators

Refroidissement par eau

Moteur à entraînement direct

HSVPM38H750-112N30-S05

380

7.5

3000

23.8

F

Collage de stators

Refroidissement par eau

Moteur à entraînement direct

HSVPM38H7100-132N30-S05

380

11

3000

35

F

Collage de stators

Refroidissement par eau

Moteur à entraînement direct

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