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Moteur PMSM standard CEI 72 V personnalisable

Moteur PMSM standard CEI 72 V personnalisable

Maintenez un rendement élevé à des vitesses élevées, avec une densité de couple élevée et une puissance nominale plus élevée, des temps de démarrage courts, une capacité de surcharge élevée et un contrôle pratique. La vitesse étant déterminée uniquement par la fréquence, reste constante et ne doit pas être affectée par les fluctuations de charge ou de tension, fonctionnant de manière fluide et fiable.
Description des produits

 

Maintenez un rendement élevé à des vitesses élevées, avec une densité de couple élevée et une puissance nominale plus élevée, des temps de démarrage courts, une capacité de surcharge élevée et un contrôle pratique. La vitesse étant déterminée uniquement par la fréquence, reste constante et ne doit pas être affectée par les fluctuations de charge ou de tension, fonctionnant de manière fluide et fiable. Permet de réduire la capacité d'installation du moteur d'entraînement de l'équipement en fonction de la puissance réelle de l'arbre, économisant ainsi de l'énergie et réduisant les investissements en immobilisations. Les moteurs asynchrones triphasés et ses systèmes ont été parfaitement remplacés.

 

Même cadre avec un noyau différent

Avec les mêmes dimensions extérieures et la même interface de montage que les moteurs CEI standard, ces moteurs intègrent un champ magnétique puissant, offrant des économies d'énergie efficaces et une puissance de sortie stable.

 

Faible ondulation de couple

Rotor avec conception de champ magnétique à onde sinusoïdale, minimise le couple de pulsation, ce qui entraîne une sortie de couple douce, une réduction du bruit et des fluctuations de vitesse plus faibles

 

Haute fiabilité

Matériaux haut de gamme utilisés pour tous les moteurs, NdFeB fabriqués par Volcano, qui peuvent mieux garantir la qualité des matériaux de base et éviter le problème de démagnétisation le plus mortel des moteurs à aimants permanents. De plus, le moteur peut être rempli sous vide, ce qui non seulement résout efficacement la dissipation thermique interne, mais évite également la brûlure du moteur causée par l'écaillage de la peinture du fil émaillé en raison de la vibration d'induction magnétique générée par le courant opposé.

 

Paramètres techniques

 

CEI63
Cadre
Noté
Sortir
Noté
Couple
Noté
Actuel
Noté
Vitesse

Instantané
Couple maximum
Culminer
Vitesse
Couple
Constante
Induit
Tension
Constante
Rotor
Inertie
220 VCA
(Tension personnalisable 24/48/60/72/96VDC)
KW N.m A Régime N.m Régime N.m/A V/krpm Kg-m²
0.375 2.39 1.42 1500 7.16 2000 1.68 127 0.000094
1.19 1.42 3000 3.58 5000 0.84 67 0.000046
0.75 2.39 2.85 3000 7.16 5000 0.84 67 0.000094

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